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昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Kunming Changshui International Airport,ICAO:ZPPP,IATA:KMG)位于云南省昆明市官渡區(qū)長(zhǎng)水村,在昆明市東北24.5公里處,為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),由云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)管理,為全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一,是國(guó)家“十一五”期間唯一批準(zhǔn)建設(shè)的大型門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng),是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng) 、國(guó)際航空樞紐,與烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)并列為中國(guó)兩大國(guó)家門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。

線路分類(lèi): [城市風(fēng)光]

景點(diǎn)地點(diǎn): 國(guó)內(nèi) 云南省 昆明市

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景點(diǎn)詳細(xì)介紹

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Kunming Changshui International Airport,ICAO:ZPPP,IATA:KMG)位于云南省昆明市官渡區(qū)長(zhǎng)水村,在昆明市東北24.5公里處,為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),由云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)管理,為全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一,是國(guó)家“十一五”期間唯一批準(zhǔn)建設(shè)的大型門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng),是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航空樞紐,與烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)并列為中國(guó)兩大國(guó)家門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。
2008年12月5日,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)。2009年12月01日,航站樓組合體混凝土結(jié)構(gòu)工程完成。2011年5月1日,國(guó)家民航總局正式批復(fù)定名昆明新機(jī)場(chǎng)為昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2012年6月28日,昆明機(jī)場(chǎng)由昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)整體搬遷至長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)2016年6月綜合信息顯示,機(jī)場(chǎng)共有兩條跑道,東跑道長(zhǎng)4500米,西跑道長(zhǎng)4000米;機(jī)位數(shù)量(含組合機(jī)位)161個(gè);版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!可保障旅客吞吐量3800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量95萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30.3萬(wàn)架的運(yùn)行需要。
2017年,機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量4473萬(wàn)人次,完成航班起降35.03萬(wàn)架次,完成貨郵吞吐量41.9萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)了6.5%,7.5%,9.4%。

中文名昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)外文名Kunming Changshui International Airport機(jī)場(chǎng)代碼ICAO:ZPPP,IATA:KMG通航日期2012年6月28日飛行區(qū)等級(jí)4F級(jí)機(jī)場(chǎng)類(lèi)型民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所屬地區(qū)中國(guó)云南省昆明市地區(qū)管理中國(guó)民用航空局西南地區(qū)管理局航站樓面積54.83萬(wàn)平方米機(jī)位數(shù)量110個(gè)跑道長(zhǎng)度4500米、4000米(共2條)航線數(shù)量276條(截至2015年11月)旅客吞吐量4473萬(wàn)人次(2017年)貨郵吞吐量41.9萬(wàn)噸(2017年)起降架次35.03萬(wàn)架次(2017年)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司接駁交通空港快線、昆明軌道交通6號(hào)線


歷史沿革

建設(shè)背景

昆明市先前使用的巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng),建于1922年,歷經(jīng)3次改擴(kuò)建,航站樓設(shè)計(jì)容量800萬(wàn)人次,但僅2008年巫家壩機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)吞吐量就達(dá)到了1528萬(wàn)人次,2010年達(dá)到2019萬(wàn)人次,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了現(xiàn)有航站樓設(shè)計(jì)容量,機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)壓力巨大。而且巫家壩機(jī)場(chǎng)距離僅昆明市中心直線距離僅6.6公里,周?chē)驯怀鞘邪鼑痪邆湓財(cái)U(kuò)建的條件。因此,昆明市政府決定遷建一座全新的機(jī)場(chǎng)。


建造過(guò)程

  • 規(guī)劃
1998年,昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目前期工作自啟動(dòng)。
2005年10月18日,《昆明新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址優(yōu)化方案報(bào)告》通過(guò)中國(guó)民航總局評(píng)審。
2007年1月29日,國(guó)務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。
2007年10月,中國(guó)民用航空局批復(fù)昆明新機(jī)場(chǎng)選址方案。
2007年11月15日,國(guó)土資源部批復(fù)建設(shè)用地預(yù)審。
  • 建設(shè)
2008年12月5日,中國(guó)民用航空局、云南省人民政府聯(lián)合批復(fù)昆明新機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)。
2009年9月13日,昆明新機(jī)場(chǎng)代表性建筑“七彩鋼帶”合龍。12月01日,航站樓組合體混凝土結(jié)構(gòu)工程完成。
2010年6月5日,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓主體工程正式封頂。
2011年3月31日,航站樓主屋面金屬吊頂全部完成,幕墻工程全部完成,行李系統(tǒng)相關(guān)所有土建工程完成。
2011年7月29日,飛行區(qū)東跑道瀝青道面順利完工。
2011年年8月9日,國(guó)家民航總局正式批復(fù)定名昆明新機(jī)場(chǎng)為昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。9月25日,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)展首次運(yùn)行模擬演練。
2011年9月25日,昆明新機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)行模擬演練拉開(kāi)序幕。

2012年2月,昆明新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目主體工程建設(shè)收官,進(jìn)入校飛試飛階段。


竣工典禮

2012年3月28日,完成晝間科目試飛。
2012年4月21日,第二次轉(zhuǎn)場(chǎng)演練順利完成。 
2012年5月4日,空客A330-300型飛機(jī)順利完成機(jī)場(chǎng)第二次試飛。

2012年6月25日,機(jī)場(chǎng)燈光工程投入使用。


開(kāi)始運(yùn)營(yíng)

2012年6月28日,昆明機(jī)場(chǎng)由昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)整體搬遷至長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

2012年11月11月,昆明市人民政府、民航云南安全監(jiān)督管理局聯(lián)合確定昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)范圍為規(guī)劃4條跑道兩側(cè)10公里,跑道兩端各20公


昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)揭牌

里圍合組成的矩形區(qū)域范圍。
2013年,旅客吞吐量2969萬(wàn)人次,在中國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量中排名第7,在世界機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名中,位列第55位。昆明機(jī)場(chǎng)日旅客吞吐量最高峰值為12.15萬(wàn)人次。
2014年12月4日,昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程榮獲中國(guó)土木工程建設(shè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——詹天佑獎(jiǎng)。18日,昆明機(jī)場(chǎng)第一條洲際航線,昆明巴黎航線將正式啟航。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!26日,昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”。30日,昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓工程榮獲“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”。2014年,昆明機(jī)場(chǎng)日航班起降架次最高峰值為840架次。

2015年4月,機(jī)場(chǎng)22號(hào)跑道二類(lèi)盲降設(shè)備已正式啟用


慶祝轉(zhuǎn)場(chǎng)三周年

,海關(guān)總署批準(zhǔn)中國(guó)東方航空經(jīng)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)進(jìn)、出境旅客試行“通程航班”中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),為中國(guó)第四個(gè)試行該模式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2015年10月,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)東西兩條跑道將實(shí)施雙跑道獨(dú)立試運(yùn)行模式。
2015年11月,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲得國(guó)家質(zhì)檢總局正式批復(fù),成為中國(guó)進(jìn)境水果指定口岸。
2016年2月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),決定自2月18日起,將對(duì)包括昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的19個(gè)機(jī)場(chǎng)、水陸口岸設(shè)置進(jìn)境免稅店
2016年5月,新建東區(qū)機(jī)坪已完成施工,使昆明機(jī)場(chǎng)對(duì)外正式公布的停機(jī)位數(shù)量(含組合機(jī)位)達(dá)到161個(gè),位居中西部機(jī)場(chǎng)首位。
2016年8月13日,昆明機(jī)場(chǎng)航班單日起降突破1000架次大關(guān),達(dá)到1011架次。這是自2012年轉(zhuǎn)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái),航班單日起降歷史最高紀(jì)錄,標(biāo)志著昆明機(jī)場(chǎng)成為繼北京首都、上海浦東和廣州白云機(jī)場(chǎng)之后,第4個(gè)航班單日起降突破1000架次的機(jī)場(chǎng)。
2016年12月13日,機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次。至此,昆明機(jī)場(chǎng)提前5年突破機(jī)場(chǎng)3800萬(wàn)人次的設(shè)計(jì)容量,邁入4000萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng)的行列,是繼北京首都、上海浦東、廣州白云、成都雙流等機(jī)場(chǎng)之后,又一個(gè)邁入4000萬(wàn)人次級(jí)的機(jī)場(chǎng)。 


昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)

建設(shè)規(guī)模

建設(shè)歷程

  • 一期工程
項(xiàng)目總投資230億元,規(guī)劃目標(biāo)近期年飛機(jī)起降30.3萬(wàn)架次,旅客吞吐量3800萬(wàn)人次,貨郵吞吐量95萬(wàn)噸;遠(yuǎn)期目標(biāo)年飛機(jī)起降45.6萬(wàn)架次,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!旅客吞吐量6000萬(wàn)人次,貨郵吞吐量230萬(wàn)噸。機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓建筑面積54.83萬(wàn)平方米,站坪停機(jī)位110個(gè)。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)建設(shè)兩條垂直間距為1950米的平行遠(yuǎn)距離跑道,其中東跑道長(zhǎng)4500米、西跑道長(zhǎng)4000米。
一期建有T1航站樓和兩條平行跑道。T1航站樓位于兩條平行跑道之間的航站區(qū)用地南端,主要由前端主樓、前端東西兩側(cè)指廊、中央指廊、遠(yuǎn)端東西Y型指廊組成。南北總長(zhǎng)度為855.1米,東西寬1134.8米,航站樓建筑占地15.9萬(wàn)平方米,總建筑面積54.8萬(wàn)平方米。
  • 二期擴(kuò)建

二期工程將建設(shè)S1、S2衛(wèi)星廳、T2航站樓及其綜合交通體系,S1衛(wèi)星廳預(yù)計(jì)2020年前完成建設(shè),S2衛(wèi)星廳及T2航站樓將在2022年后完成建設(shè),遠(yuǎn)期規(guī)劃控制用地約23.0平方公里,將新建兩條跑道(共4條跑道),能夠滿足年客流量1.2億人次的運(yùn)營(yíng)。


設(shè)計(jì)參數(shù)

航站樓部分設(shè)計(jì)參數(shù)
類(lèi)別 總建筑面積 機(jī)位數(shù)目 設(shè)計(jì)容量
T1航站樓 54.83萬(wàn)平方米 站坪停機(jī)位110個(gè) 3800萬(wàn)人次
T2航站樓
-- --- --
S1衛(wèi)星廳 11.4萬(wàn)平方米 站坪停機(jī)位66個(gè) 1500萬(wàn)人次


運(yùn)營(yíng)服務(wù)

航線航點(diǎn)

機(jī)場(chǎng)通航部分國(guó)際及地區(qū)際航點(diǎn)示意圖

截至2015年6月,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通275條航線,通航城市達(dá)到134個(gè),共有44家航空公司在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),5家基地航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到120余架;版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!11月,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通航線276條,其中國(guó)內(nèi)航線222條,國(guó)際航線48條,地區(qū)航線6條。通航城市達(dá)143個(gè),國(guó)內(nèi)通航城市104個(gè),國(guó)際通航城市37個(gè),地區(qū)通航城市3個(gè)。設(shè)有7家基地航空公司:東航云南有限公司、云南祥鵬航空、四川航空云南分公司、昆明航空、瑞麗航空、紅土航空、南方航空云南分公司。
  • 國(guó)內(nèi)航點(diǎn)
航空公司 航點(diǎn)
北京、上海、廣州、柳州、安順、保山、包頭、北海、長(zhǎng)春長(zhǎng)沙、成都重慶、大理、大連、鄂爾多斯、福州桂林、哈爾濱、???/span>、杭州合肥、衡陽(yáng)、黃山、濟(jì)南、揭陽(yáng)、拉薩蘭州、麗江、臨滄、六盤(pán)水、瀘州、洛陽(yáng)芒市、南昌、南充南京、南寧寧波、普洱、黔江青島、三亞、沈陽(yáng)、深圳、太原、騰沖、天津銅仁、文山溫州、武漢、烏魯木齊、無(wú)錫西安、西昌、西寧、西雙版納、廈門(mén)、香格里拉興義、鹽城宜賓 、宜昌銀川、永州、榆林、昭通、湛江、鄭州
北京、上海廣州、長(zhǎng)春長(zhǎng)沙、重慶、大連、桂林、貴陽(yáng)、哈爾濱、海口、杭州、揭陽(yáng)、麗江、南寧泉州、三亞、沈陽(yáng)深圳、文山、武漢、烏魯木齊西安、西雙版納徐州、義烏、鄭州、珠海
青島
昆明航空 北京上海、廣州、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙、常州、成都重慶、大連、杭州哈爾濱、合肥、惠州濟(jì)南、麗江、臨滄芒市、綿陽(yáng)南京、南寧、南通青島、深圳、石家莊太原臺(tái)州、騰沖西安、西雙版納廈門(mén)、揚(yáng)州、運(yùn)城、鄭州
四川航空 北京、上海廣州、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙常州、成都、重慶大連、福州杭州、哈爾濱濟(jì)南、蘭州、麗江、南昌、南京南寧、寧波、青島沈陽(yáng)、石家莊太原、萬(wàn)州溫州、烏魯木齊無(wú)錫、西安西雙版納、徐州銀川、鄭州
瑞麗航空 北海長(zhǎng)治、成都、重慶、桂林、呼和浩特、濟(jì)南蘭州、麗江、南昌、芒市、青島、沈陽(yáng)、太原、武漢天津、溫州西安、西雙版納襄陽(yáng)
北京、哈爾濱、海口、蘭州、寧波、深圳、西安、西雙版納
北京、廣州、南昌、南京泉州、沈陽(yáng)、深圳、太原、武漢無(wú)錫、西安、揚(yáng)州、鄭州
春秋航空 長(zhǎng)春常德、常州、懷化綿陽(yáng)南昌、上海、沈陽(yáng)、石家莊、天津、遵義
???/span>、杭州、麗江、芒市、西雙版納
重慶航空
西部航空 重慶、西雙版納
南寧、天津、西安
河北航空
中國(guó)聯(lián)合航空
西藏航空 成都拉薩、深圳、天津
福州航空 福州
東海航空 長(zhǎng)沙、深圳
長(zhǎng)龍航空 杭州、徐州榆林
青島航空 青島
紅土航空 長(zhǎng)春、臨沂、南昌、鄭州
備注:以上信息僅供參考,以機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息為準(zhǔn)。
  • 國(guó)際/地區(qū)航點(diǎn)
航空公司 航點(diǎn)
中國(guó)南方航空 伊斯蘭堡
中國(guó)國(guó)際航空 仰光
祥鵬航空 臺(tái)中曼谷、普吉蘇梅島、甲米、芽莊沙巴、西哈努克、濟(jì)州
四川航空 臺(tái)北
香港快運(yùn)航空
國(guó)泰航空 香港
新加坡航空 新加坡
吉隆坡、曼谷
易思達(dá)航空
越南捷運(yùn)航空
印尼城市快線航空 巴厘島
俄羅斯奧倫堡航空 莫斯科
柬埔寨天翼亞洲航空 暹粒
柬埔寨天空吳哥航空 西哈努克
備注:以上信息僅供參考,以機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息為準(zhǔn)。


值機(jī)導(dǎo)引

航站樓概況

  • 值機(jī)時(shí)間
2014年9月1日,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有始發(fā)國(guó)內(nèi)航班辦理乘機(jī)手續(xù)停辦時(shí)間由原來(lái)的“起飛前30分鐘”統(tǒng)一調(diào)整為“起飛前40分鐘”。
自2016年6月1日00:00起,從昆明機(jī)場(chǎng)出港的國(guó)內(nèi)航班乘機(jī)手續(xù)停辦時(shí)間由原來(lái)的“起飛前40分鐘”統(tǒng)一調(diào)整為“起飛前45分鐘”。
  • 柜臺(tái)分布
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓F3層值機(jī)區(qū),共有八個(gè)值機(jī)島,分為ACDEFGHJK等9個(gè)區(qū),每個(gè)島有20個(gè)柜臺(tái)(含2個(gè)無(wú)障礙值機(jī)柜臺(tái))。A-H區(qū)為國(guó)內(nèi)值機(jī)區(qū),J-K區(qū)為國(guó)際值機(jī)區(qū),旅客將經(jīng)由值機(jī)區(qū)辦理完乘機(jī)及托運(yùn)手續(xù)后,經(jīng)中央商務(wù)區(qū)進(jìn)入指廊候機(jī)區(qū)候機(jī)。
值機(jī)區(qū)域:
a、祥鵬8L:散客A1-A10/C4—C8,團(tuán)隊(duì)C1—C3,頭等艙C9,主任C10(應(yīng)急);
b、春秋9C:不分團(tuán)隊(duì)散客都在C12、C13,主任D20;
c、東航MU、聯(lián)合KN、上海FM。散客F11—F19,團(tuán)隊(duì)G11—G19,頭等艙H1—H10,主任G區(qū)拐角處的候補(bǔ)柜臺(tái)336-337,應(yīng)急G20,補(bǔ)托運(yùn)行李F11;
d、瑞麗航空柜臺(tái)位于D區(qū)總服務(wù)臺(tái)對(duì)面(號(hào)碼D315、316、317);
e、其余航空公司:散客D4—D19,團(tuán)隊(duì)E1—E7,頭等艙D1—D3,主任、應(yīng)急、補(bǔ)托運(yùn)D20;
柜臺(tái)分布:
a、海航系(祥鵬航空、海南航空、西部航空、首都航空)天津航空、華夏航空:A-C中間;
b、四川航空、愈重行李收費(fèi)柜臺(tái)、昆明航空、國(guó)航、深圳航空、協(xié)程柜臺(tái)、山東航空:C-D中間;
c、售票柜臺(tái)、廈門(mén)航空、航空保險(xiǎn)、售票柜臺(tái)、南方航空、瑞麗航空:D-E中間;
d、東航集團(tuán)客戶(東方萬(wàn)里行):E-F中間 ;東航國(guó)內(nèi)售票:F-G中間;東航改簽:G-H中間;東航候補(bǔ)柜臺(tái):H區(qū)拐角處337柜臺(tái);東航國(guó)際售票:H-J中間;

資料來(lái)源:備注:以上信息僅供參考,以機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息為準(zhǔn):


便民設(shè)施

服務(wù)項(xiàng)目 分布位置
富滇銀行ATM機(jī) 航站樓3F層出發(fā)大廳C區(qū)后端
中信銀行ATM機(jī) 航站樓3F層出發(fā)大廳G區(qū)后端
交通銀行ATM機(jī) 航站樓B1層到達(dá)大廳A出口旁
郵政儲(chǔ)蓄A(yù)TM機(jī) 站樓1F層西側(cè)手扶電梯旁
農(nóng)村信用社ATM機(jī) 航站樓3F層出發(fā)大廳D區(qū)后端、航站樓B1層到達(dá)大廳B出口旁
更衣室 航站樓B1層國(guó)內(nèi)行李提取大廳(15號(hào)行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)旁、1號(hào)行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)旁)
兒童娛樂(lè)區(qū) 航站樓2F層國(guó)內(nèi)出發(fā)2號(hào)登機(jī)口旁、出發(fā)免稅店對(duì)面
WIFI自助取號(hào)機(jī)
航站樓3F層17號(hào)登機(jī)口旁、2F層68號(hào)登機(jī)口旁、2F層72號(hào)登機(jī)口旁
落地簽自拍系統(tǒng) 航站樓1F層國(guó)際到達(dá)檢驗(yàn)檢疫通道旁
母嬰候機(jī)區(qū) 25號(hào)登機(jī)口旁母嬰候機(jī)區(qū)(國(guó)內(nèi))、9號(hào)登機(jī)口旁母嬰候機(jī)區(qū)(國(guó)內(nèi))、73號(hào)登機(jī)口旁母嬰候機(jī)區(qū)(國(guó)際)
急救室 航站樓3F層國(guó)內(nèi)出發(fā)大廳F3-A-410室(1號(hào)安檢口旁)、航站樓2F層國(guó)內(nèi)到達(dá)F2-C-101室(30號(hào)到達(dá)口旁)
快遞服務(wù) 航站樓F3層國(guó)內(nèi)出發(fā)大廳快遞點(diǎn)、航站樓B1層國(guó)內(nèi)到達(dá)大廳快遞點(diǎn)
貨幣兌換 B1層1號(hào)門(mén)對(duì)面



客貨運(yùn)量

2013年,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)起降航班25.55萬(wàn)架次,較2012年增長(zhǎng)5.4萬(wàn)架次,增幅26.9%;2013年完成旅客吞吐量2968.8萬(wàn)人次、同比增長(zhǎng)570.6萬(wàn)人次,增長(zhǎng)23.8%;相較2012年,國(guó)際航線的吞吐量增幅最大,為31%。
2014年,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)全年起降航班27.05萬(wàn)架次。完成旅客吞吐量3223.1萬(wàn)人次,其中,國(guó)內(nèi)航線2984.4萬(wàn)人次,國(guó)際航線192.4萬(wàn)人次,地區(qū)航線46.3萬(wàn)人次。貨郵吞吐量31.7萬(wàn)噸,其中,中國(guó)國(guó)內(nèi)航線29.9萬(wàn)噸,國(guó)際航線1.5萬(wàn)噸,地區(qū)航線0.2萬(wàn)噸,分別占總量的94.60%、4.8%、0.6%。
2015年,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)共保障航班起降30.02萬(wàn)架次,完成旅客吞吐量3752.30萬(wàn)人次,完成貨郵吞吐量35.54萬(wàn)噸。同比分別增長(zhǎng)了11.0%、16.4%、12.2%。
1995-2017昆明/長(zhǎng)水KMG 歷年生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)簡(jiǎn)報(bào)
年份 旅客吞吐量(人) 環(huán)比(%) 貨郵吞吐量(kg) 環(huán)比(%) 起降架次(次) 環(huán)比(%)
1995 3546081 - 27064172 - 31643 -
1996 4017486 13.29 39129285 44.58 42098 33.04
1997 4115763 2.45 57808940 47.74 43123 2.43
1998 4927911 19.73 80727957 39.65 52285 21.25
1999 7611472 54.46 95554917 18.37 71493 36.74
2000 5613489 -26.25 98369620 2.95 68026 -4.85
2001 6470355 15.26 107536857 9.32 70775 4.04
2002 7165705 10.75 122391496 13.81 79371 12.15
2003 7560128 5.5 136900445 11.85 78706 -0.84
2004 9981199 32.02 171018843 24.92 92385 17.38
2005 11818652 18.41 196508233 14.9 109035 18.02
2006 14436252 22.15 219139967 11.52 135573 24.34
2007 15725791 8.93 232588935 6.14 148128 9.26
2008 15877814 0.97 236347691 1.62 150353 1.5
2009 18944888 19.32 258756805 9.48 172574 14.78
2010 20191651 6.58 273646200 5.75 181458 5.15
2011 22270140 10.29 272465405 -0.43 191744 5.67
2012 23979259 7.67 262272291 -3.74 201338 5
2013 29688297 23.81 293627657 11.96 255546 26.92
2014 32230883 8.56 316672439 7.85 270529 5.86
2015 37523098 16.42 355422824 12.24 300406 11.04
2016 41980339 11.88 382854300 7.72 325934 8.5
2017 44727691 6.54 418033586 9.19 350273 7.47

特色服務(wù)

自助值機(jī)

  • 城市值機(jī)
2016年1月1日,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)在昆明市區(qū)的12個(gè)“城市值機(jī)”服務(wù)點(diǎn)將全部正式啟用。旅客在“城市值機(jī)”服務(wù)點(diǎn)可通過(guò)具有觸摸屏功能的自助值機(jī)系統(tǒng),在工作人員的協(xié)助下,提前打印登機(jī)牌、查詢客票信息等服務(wù)功能。已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的旅客可憑借身份證辦理相關(guān)乘機(jī)手續(xù)(春秋航空、中國(guó)聯(lián)合航空尚未開(kāi)通“城市值機(jī)”服務(wù))。
  • 手機(jī)值機(jī)

2014年6月26日,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用手機(jī)值機(jī)服務(wù)。10月26日,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)合東航、南航、廈航、國(guó)航,開(kāi)通了“手機(jī)值機(jī)”服務(wù)。國(guó)內(nèi)出發(fā)所有35條安檢通道現(xiàn)已安裝“手機(jī)值機(jī)”服務(wù)設(shè)備,旅客可以不打印紙質(zhì)登機(jī)牌,而是直接憑二維碼到安檢通道打印“昆明機(jī)場(chǎng)登機(jī)憑證”就可通過(guò)安檢,整個(gè)過(guò)程就和刷卡一樣方便。旅客可通過(guò)下載所乘航空公司的APP應(yīng)用軟件,根據(jù)提示完成手機(jī)值機(jī)獲得二維碼,憑二代身份證和二維碼,便可順利通過(guò)安檢,實(shí)現(xiàn)微信值機(jī)與一證快速通過(guò)安檢。


聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)

2015年4月28日,海關(guān)總署批準(zhǔn)中國(guó)東方航空對(duì)經(jīng)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)進(jìn)、出境旅客試行“通程航班”中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。首批在巴黎、迪拜、曼谷、新加坡、香港五個(gè)境外城市和北京、上海、廣州、西安、成都、深圳、武漢、鄭州、杭州、銀川、蘭州、哈爾濱、麗江、西雙版納等十五個(gè)境內(nèi)城市至昆明的國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線施行“通程航班”聯(lián)程中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。


過(guò)境免簽

2014年10月1日起,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸正式實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策。全球共51個(gè)國(guó)家的公民,持本人有效國(guó)際旅行證件,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!以及72小時(shí)內(nèi)已確定日期及座位、由昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)出境前往第三國(guó)(地區(qū))的聯(lián)程機(jī)票,可以于機(jī)場(chǎng)口岸申請(qǐng)72小時(shí)過(guò)境免簽。獲準(zhǔn)過(guò)境免簽的外國(guó)人士,自入境的次日零時(shí)起,可在昆明市行政區(qū)域停留最多72小時(shí)。
適用72小時(shí)過(guò)境免簽的國(guó)家如下:
  • 歐洲申根簽證協(xié)議國(guó)家(24個(gè)):奧地利、比利時(shí)、捷克、丹麥、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、匈牙利、冰島、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士。
  • 歐洲其他國(guó)家(13個(gè)):俄羅斯、英國(guó)、愛(ài)爾蘭、塞浦路斯、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、塞爾維亞、克羅地亞、波斯尼亞和黑塞哥維那、黑山、阿爾巴尼亞、馬其頓。
  • 美洲國(guó)家(6個(gè)):美國(guó)、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利。
  • 大洋洲國(guó)家(2個(gè)):澳大利亞、新西蘭。
  • 亞洲國(guó)家(6個(gè)):韓國(guó)、日本、新加坡、文萊、阿聯(lián)酋、卡塔爾。


交通換乘

軌道交通

昆明軌道交通6號(hào)線(空港專(zhuān)線):?jiǎn)纬踢\(yùn)行時(shí)


昆明地鐵6號(hào)線東部汽車(chē)站

間為23分鐘,票價(jià)為5元。全線平均站間距約為3.5千米,一二期共設(shè)8個(gè)車(chē)站,列車(chē)的行車(chē)間隔為25分鐘,單程運(yùn)行時(shí)間為23分鐘,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每天上午九點(diǎn)至下午六點(diǎn),2017年8月29日,昆明軌道交通6號(hào)線一期工程恢復(fù)開(kāi)通載客試運(yùn)營(yíng) 。

注:6號(hào)線一期工程不包括航空港北站、塘子巷站和菊華立交橋站,航空港北站待2020年昆明新機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓建成后再實(shí)施。


機(jī)場(chǎng)大巴

  • 空港快線
空港快線即為連接昆明市主城各區(qū)與昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的的機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線大巴,由云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司下屬的云南機(jī)場(chǎng)汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)有限公司承擔(dān)運(yùn)營(yíng)任務(wù)??崭劭炀€機(jī)場(chǎng)巴士采取“一人一座”形式,全程空調(diào);并有隨車(chē)服務(wù)員,為乘客提供航空咨詢等服務(wù)。“空港快線”發(fā)車(chē)頻率計(jì)劃每隔15分鐘至20分鐘發(fā)一班,在航班高峰時(shí)期則加大發(fā)車(chē)密度,每隔5分鐘至10分鐘發(fā)一班車(chē)。運(yùn)營(yíng)票價(jià)為25元。
線路 起始站 運(yùn)行時(shí)間
空港一號(hào)線
小西門(mén)(西驛酒店-南疆賓館)
15分鐘-20分鐘/班
長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)
空港二號(hào)A線
昆明巫家壩
30分鐘/班
長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)
空港二號(hào)B線
昆明火車(chē)站錦江大酒店
10分鐘-15分鐘/班
長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)
22:00后AB線合并為一條線
AB線都經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)
20分鐘/班
空港二號(hào)線
昆明火車(chē)站
30分鐘/班
長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)
空港三號(hào)線
北部客運(yùn)站
30分鐘/班
北市區(qū)霖雨路
長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)
空港四號(hào)線
南部客運(yùn)站新螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城
30分鐘/班
長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)
空港五號(hào)線
滇池大酒店
每天兩班
長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)
每天四班
空港六號(hào)線
昆明飯店
30分鐘/
備注:以上信息僅供參考,以機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息為準(zhǔn):
  • 機(jī)場(chǎng)公交
為配合地鐵3號(hào)線工程建設(shè),地鐵6號(hào)線于2016年3月5日暫停運(yùn)行,昆明公交919機(jī)場(chǎng)巴士新開(kāi)東部地鐵站至長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線。自2016年4月11日起,昆明公交919機(jī)場(chǎng)巴士B、C兩線夜班車(chē)長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘車(chē)點(diǎn)末班發(fā)車(chē)時(shí)間將作出調(diào)整,由原先凌晨2時(shí)提前至凌晨1時(shí)。
線路 始發(fā)站 終到站 運(yùn)營(yíng)時(shí)間
919A線 海源寺公交車(chē)場(chǎng) 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē)06:00,末班車(chē):21:00
919A1線 西北部客運(yùn)站 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē):07:00,末班車(chē):18:00
919B線 小西門(mén) 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē):05:00,末班車(chē):21:00
919B線夜班車(chē) 小西門(mén) 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē):06:00,末班車(chē):02:00
919B1線 西部客運(yùn)站 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē):06:00,末班車(chē):19:00
919C線 昆明火車(chē)站 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班5:00,末班21:00時(shí)
919C線夜班車(chē) 昆明火車(chē)站 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē):05:00,末班車(chē):02:00
919C1線 大商匯 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē):05:00,末班車(chē):19:00
919D線 新螺螄灣公交樞紐站 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē):06:00,末班車(chē):20:00
919E線 公交北市區(qū)車(chē)場(chǎng) 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē):06:00,末班車(chē):19:00
919K線 火車(chē)新南站(東廣場(chǎng)) 長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首班車(chē):11:00,末班車(chē):22:00
備注:以上信息僅供參考,以機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息為準(zhǔn):


停車(chē)場(chǎng)

  • 概述

根據(jù)2016年6月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)顯示,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車(chē)樓(場(chǎng))位于


長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)Y型指廊

航站樓正南方,總停車(chē)位約4500個(gè),分立體室內(nèi)停車(chē)樓、室外露天VIP停車(chē)場(chǎng)、大巴車(chē)停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域。


  • 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
室內(nèi)停車(chē)樓小型車(chē)起價(jià)6元,室外停車(chē)場(chǎng)小型車(chē)起價(jià)5元,機(jī)動(dòng)車(chē)停放15分鐘(含15分鐘)以內(nèi)免費(fèi)停放。此價(jià)格為試行價(jià),試行期1年。
除大巴車(chē)、出租車(chē)停放計(jì)時(shí)收費(fèi)。新機(jī)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)也分室外和室內(nèi),室內(nèi)每小時(shí)6元起,以后每半小時(shí)加2元,60元買(mǎi)斷停24小時(shí);室外每小時(shí)5元起,可停放小型車(chē)、大中型車(chē),以后每半小時(shí)加收1元,小型車(chē)買(mǎi)斷停24小時(shí)是40元,大中型車(chē)買(mǎi)斷停24小時(shí)是100元。
出租車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),在司機(jī)送完乘客到達(dá)指定停車(chē)場(chǎng)停車(chē)等待,每次每輛車(chē)收取2元。

軍用車(chē)輛、警用車(chē)輛、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、救災(zāi)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)等執(zhí)行公務(wù)的特種車(chē)輛不收取停車(chē)費(fèi)。


機(jī)場(chǎng)高速

  • 概述

2012年6月,昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)站正式開(kāi)征。機(jī)場(chǎng)高速全


長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航站樓

程14.89公里,起始為人民西路岷山公交車(chē)場(chǎng)(起點(diǎn))和昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)(終點(diǎn)),設(shè)計(jì)車(chē)速為每小時(shí)100公里,雙向8車(chē)道,道路寬49米,設(shè)10米中央綠化帶,全線特大型互通立交2座、特大型橋4座、大橋2座、中橋3座、分離式立交橋2座,主收費(fèi)站1處。


  • 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

2015年10月,昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)獲得云南省人民政府批復(fù)同意,與試行階段一致,全線采用雙向收費(fèi)方式,每次收取單程車(chē)輛通行費(fèi)。一類(lèi)車(chē)型全程收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/車(chē)·次,其余車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照計(jì)費(fèi)系數(shù)計(jì)算。


機(jī)場(chǎng)榮譽(yù)

2014年2月26日,昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”。12月30日,昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓工程榮獲“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”。
2015年11月,在2015民航傳播峰會(huì)上,昆明機(jī)場(chǎng)榮獲2015年“最佳品牌創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“優(yōu)秀傳播組織獎(jiǎng)”兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)工程獲住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒授2014—2015年度中國(guó)建設(shè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)-“魯班獎(jiǎng)“。
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓
航站樓航站樓
航站樓航站樓
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規(guī)劃定位

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)是中國(guó)國(guó)家“十一五”重點(diǎn)建設(shè)工程;國(guó)家綜合


昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)

交通體系的重要組成部分;云南省特大型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,承擔(dān)著實(shí)踐國(guó)家民航強(qiáng)國(guó)和云南面向西南開(kāi)放橋頭堡戰(zhàn)略的重大使命,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!其定位是中國(guó)面向東南亞、南亞和連接歐亞的國(guó)家門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。新機(jī)場(chǎng)建成使昆明將成為繼北京、廣州上海之后中國(guó)第四個(gè)擁有國(guó)家大型門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)的城市,對(duì)于優(yōu)化國(guó)家機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略布局、促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高現(xiàn)代新昆明中心城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力將起到積極的促進(jìn)作用。


價(jià)值意義

  • 促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)揮昆明特殊地理位置優(yōu)勢(shì)


昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)

,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易。昆明是亞洲5小時(shí)航空圈的中心,是中國(guó)面向南亞、東南亞、西亞南歐非洲五大區(qū)域開(kāi)放的前沿通道,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成,促進(jìn)了中國(guó)與東南亞、南亞歐亞的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易往來(lái)。

  • 替代機(jī)場(chǎng)
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)解脫昆明老機(jī)場(chǎng)的“不堪重負(fù)”。昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)建1922年,是中國(guó)第二個(gè)民用機(jī)場(chǎng),經(jīng)3次改擴(kuò)建,航站樓設(shè)計(jì)容量800萬(wàn)人次,2010年達(dá)到2019萬(wàn)人次,超出了航站樓設(shè)計(jì)容量,機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)壓力巨大。且巫家壩機(jī)場(chǎng)距離昆明市中心直線距離僅6.6公里,周?chē)驯怀鞘邪鼑?,不具備原地?cái)U(kuò)建的條件。
  • 城市建設(shè)
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)加速昆明國(guó)際城市建設(shè),促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展。新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)對(duì)于優(yōu)化國(guó)家機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略布局、促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高現(xiàn)代新昆明中心城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力將起到促進(jìn)作用。除與航空直接相關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成、運(yùn)營(yíng),隨之開(kāi)啟“臨空經(jīng)濟(jì)”時(shí)代。
  • 交通建設(shè)

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)促進(jìn)昆明地面綜合交通樞紐


昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)

的建設(shè)。作為重要的基礎(chǔ)配套,昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)在綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上規(guī)劃了“一港二鐵六路兩軌”?!耙桓邸奔蠢ッ餍聶C(jī)場(chǎng);“二鐵”指滬昆客專(zhuān)高速鐵路和沾昆鐵路兩個(gè)鐵路通道;“六路”指昆嵩高速、機(jī)場(chǎng)高速、昆曲高速、東南繞城公路四條高速路以及新320國(guó)道和呈黃快速兩條快速路;“兩軌”指近期建設(shè)的軌道交通6號(hào)線(機(jī)場(chǎng)線)和遠(yuǎn)期預(yù)留的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通線。交通的發(fā)展,帶活城市人流、物流、信息流的流通,進(jìn)而提升城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


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